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 思鉑睿
思鉑睿
			(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
| 購買時間2010年04月 購買地點(diǎn)陜西 榆林 裸車價格23.48萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程50000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 配置:初始廠家定價較高,經(jīng)過市場的檢驗(yàn),各車型已經(jīng)有了巨大優(yōu)惠,極具性價比。用車感受篇:1.高速路行駛時,胎噪還可以,風(fēng)噪跟雅閣比沒有減少多少,尤其是前三角窗位置,有呼呼的聲音。不過對于20萬級別的車,靜音做的比較好的要數(shù)天籟,純粹舒適性,思鉑睿明顯不是這個定位,發(fā)動機(jī)的轟鳴聲才是它的樂趣所在!2.思鉑睿是輛很寬的車,所以內(nèi)部橫向空間是很充裕的,尤其是只有兩個人時。以寶馬5系來對比,5系的坐姿比較低,車頭高大,視野里車頭占得比例要大些,思鉑睿車頭看到很少的一部分,相對來說視野更開闊些。3.思鉑睿標(biāo)配10音響,我不是發(fā)燒友不評價音質(zhì),不過就效果而言,確實(shí)在車?yán)锩總位置都能享受到不錯的感受。4.如果簡單用軟硬來評價底盤,思鉑睿屬于“硬”的那一種,跑高速是種享受,有貼在路面的感覺;但是跑爛路相對來說要虐一點(diǎn),尤其是石子路,梆梆的聲音會讓人抓狂,不過誰又會開跑車去越野呢~如果你愛車,就讓大思乖乖的走好路,跑高速,它會回報你很多。5.大思的喇叭聲不算很好聽,還是更喜歡老雅閣的聲音。6.大思的耳朵不會自動折疊,需要用時,按一下按鈕,它才會執(zhí)行動作。7.大思的內(nèi)外防炫目太實(shí)用了,高速夜間行車必備利器,如果你用過一次就再也忘不了,讓后面的車閃大燈吧,哥不鳥你! | 
| 購買時間2012年07月 購買地點(diǎn)湖北 武漢 裸車價格19.98萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程15700公里 
										
										綜合評分
									 
 | 配置:初始廠家定價較高,經(jīng)過市場的檢驗(yàn),各車型已經(jīng)有了巨大優(yōu)惠,極具性價比。用車感受篇:1.高速路行駛時,胎噪還可以,風(fēng)噪跟雅閣比沒有減少多少,尤其是前三角窗位置,有呼呼的聲音。不過對于20萬級別的車,靜音做的比較好的要數(shù)天籟,純粹舒適性,思鉑睿明顯不是這個定位,發(fā)動機(jī)的轟鳴聲才是它的樂趣所在!2.思鉑睿是輛很寬的車,所以內(nèi)部橫向空間是很充裕的,尤其是只有兩個人時。以寶馬5系來對比,5系的坐姿比較低,車頭高大,視野里車頭占得比例要大些,思鉑睿車頭看到很少的一部分,相對來說視野更開闊些。3.思鉑睿標(biāo)配10音響,我不是發(fā)燒友不評價音質(zhì),不過就效果而言,確實(shí)在車?yán)锩總位置都能享受到不錯的感受。4.如果簡單用軟硬來評價底盤,思鉑睿屬于“硬”的那一種,跑高速是種享受,有貼在路面的感覺;但是跑爛路相對來說要虐一點(diǎn),尤其是石子路,梆梆的聲音會讓人抓狂,不過誰又會開跑車去越野呢~如果你愛車,就讓大思乖乖的走好路,跑高速,它會回報你很多。5.大思的喇叭聲不算很好聽,還是更喜歡老雅閣的聲音。6.大思的耳朵不會自動折疊,需要用時,按一下按鈕,它才會執(zhí)行動作。7.大思的內(nèi)外防炫目太實(shí)用了,高速夜間行車必備利器,如果你用過一次就再也忘不了,讓后面的車閃大燈吧,哥不鳥你! | 
| 購買時間2012年08月 購買地點(diǎn)河南 鄭州 裸車價格19.20萬元 平均油耗13.5L/100km 行駛里程8400公里 
										
										綜合評分
									 
 | 配置:思鉑睿上市之初是將潛在競爭對手指向了老款華晨寶馬3系和一汽奧迪A4,因此定位比同門兄弟雅閣要高,但受制于較高的售價以及較小的后排空間,無奈市場反應(yīng)較冷淡,廠家在做出大幅優(yōu)惠后,個人認(rèn)為思鉑睿還是很具性價比的一款車! | 
| 購買時間2012年09月 購買地點(diǎn)浙江 臺州 裸車價格19.00萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程12000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 配置:初始廠家定價較高,經(jīng)過市場的檢驗(yàn),各車型已經(jīng)有了巨大優(yōu)惠,極具性價比。用車感受篇:1.高速路行駛時,胎噪還可以,風(fēng)噪跟雅閣比沒有減少多少,尤其是前三角窗位置,有呼呼的聲音。不過對于20萬級別的車,靜音做的比較好的要數(shù)天籟,純粹舒適性,思鉑睿明顯不是這個定位,發(fā)動機(jī)的轟鳴聲才是它的樂趣所在!2.思鉑睿是輛很寬的車,所以內(nèi)部橫向空間是很充裕的,尤其是只有兩個人時。以寶馬5系來對比,5系的坐姿比較低,車頭高大,視野里車頭占得比例要大些,思鉑睿車頭看到很少的一部分,相對來說視野更開闊些。3.思鉑睿標(biāo)配10音響,我不是發(fā)燒友不評價音質(zhì),不過就效果而言,確實(shí)在車?yán)锩總位置都能享受到不錯的感受。4.如果簡單用軟硬來評價底盤,思鉑睿屬于“硬”的那一種,跑高速是種享受,有貼在路面的感覺;但是跑爛路相對來說要虐一點(diǎn),尤其是石子路,梆梆的聲音會讓人抓狂,不過誰又會開跑車去越野呢~如果你愛車,就讓大思乖乖的走好路,跑高速,它會回報你很多。5.大思的喇叭聲不算很好聽,還是更喜歡老雅閣的聲音。6.大思的耳朵不會自動折疊,需要用時,按一下按鈕,它才會執(zhí)行動作。7.大思的內(nèi)外防炫目太實(shí)用了,高速夜間行車必備利器,如果你用過一次就再也忘不了,讓后面的車閃大燈吧,哥不鳥你! | 
| 購買時間2010年01月 購買地點(diǎn)寧夏 銀川 裸車價格24.98萬元 平均油耗8.8L/100km 行駛里程52000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 配置:初始廠家定價較高,經(jīng)過市場的檢驗(yàn),各車型已經(jīng)有了巨大優(yōu)惠,極具性價比。用車感受篇:1.高速路行駛時,胎噪還可以,風(fēng)噪跟雅閣比沒有減少多少,尤其是前三角窗位置,有呼呼的聲音。不過對于20萬級別的車,靜音做的比較好的要數(shù)天籟,純粹舒適性,思鉑睿明顯不是這個定位,發(fā)動機(jī)的轟鳴聲才是它的樂趣所在!2.思鉑睿是輛很寬的車,所以內(nèi)部橫向空間是很充裕的,尤其是只有兩個人時。以寶馬5系來對比,5系的坐姿比較低,車頭高大,視野里車頭占得比例要大些,思鉑睿車頭看到很少的一部分,相對來說視野更開闊些。3.思鉑睿標(biāo)配10音響,我不是發(fā)燒友不評價音質(zhì),不過就效果而言,確實(shí)在車?yán)锩總位置都能享受到不錯的感受。4.如果簡單用軟硬來評價底盤,思鉑睿屬于“硬”的那一種,跑高速是種享受,有貼在路面的感覺;但是跑爛路相對來說要虐一點(diǎn),尤其是石子路,梆梆的聲音會讓人抓狂,不過誰又會開跑車去越野呢~如果你愛車,就讓大思乖乖的走好路,跑高速,它會回報你很多。5.大思的喇叭聲不算很好聽,還是更喜歡老雅閣的聲音。6.大思的耳朵不會自動折疊,需要用時,按一下按鈕,它才會執(zhí)行動作。7.大思的內(nèi)外防炫目太實(shí)用了,高速夜間行車必備利器,如果你用過一次就再也忘不了,讓后面的車閃大燈吧,哥不鳥你! |